Hur många delar av CKD för bilar?
Automotive CKD, eller Completely Knocked Down, är en metod för biltillverkning.Under CKD-produktion bryts bilar ner i delar och skickas till sin destination för montering.Denna metod kan minska transportkostnader och tariffer, så den används i stor utsträckning över hela världen.
I allmänhet kan CKD för en bil delas in i följande fem delar:
(1) Motordel: inklusive motor, cylinderblock, cylinderhuvud, vevaxel, kamaxel, etc. Dessa komponenter är bilens kraftkälla och ansvarar för att omvandla bränsle till mekanisk energi som driver bilen framåt.
(2) Transmissionsdel: inklusive koppling, transmission, transmissionsaxel, differential, etc. Rollen för denna del är att överföra kraften från motorn till hjulen för att uppnå hastighetsändring och styrning av bilen.
(3) Karossdel: inklusive ram, skal, dörrar, fönster, säten, etc. Karossen är huvuddelen av den yttre strukturen och inre utrymmet i bilen, som transporterar passagerare och gods.
(4) Elektrisk del: inklusive batteri, generator, startmotor, lampa, instrumentpanel, strömbrytare etc. Dessa komponenter är ansvariga för att tillhandahålla och reglera bilens elektriska system för att säkerställa normal drift av bilen.
(5) Chassidel: inklusive fjädringssystem, bromssystem, styrsystem etc. Chassit är en viktig struktur i botten av bilen, som bär bilens huvudvikt och ger funktionerna körning, styrning och bromsning.
Dessa är de grundläggande komponenterna i CKD för bilar, men beroende på modell och tillverkare kan den specifika uppdelningen vara annorlunda.
Generellt sett är fördelarna med CKD-metoden att den kan sänka produktions- och transportkostnaderna, och samtidigt underlätta internationell handel.Men samtidigt kräver detta tillvägagångssätt också högre monteringsteknik och kvalitetsstyrning för att säkerställa slutproduktens kvalitet och prestanda.
Posttid: 21 februari 2024